Замена рулевой тяги Datsun mi-DO в Волгограде

При повороте руля ощущается свободный ход, управление стало «ватным», а при движении по неровной дороге из рулевого механизма доносятся стуки? Изношенная рулевая тяга нарушает связь между рейкой и колесом. Замена рулевой тяги восстанавливает чёткую передачу усилия и устраняет люфт.

Что входит в работу:

• Снятие колеса и отсоединение рулевого наконечника от тяги
• Демонтаж рулевой тяги из рулевой рейки
• Осмотр пыльника рейки и при необходимости его замена
• Установка новой рулевой тяги с затяжкой рекомендуемым моментом
• Подключение наконечника и установка колеса
• Обязательная регулировка углов схождения

Рулевые тяги подбираются по каталогу с учётом модификации рулевого механизма. При демонтаже обязательно проверяется состояние пыльника рейки — порванный пыльник приводит к попаданию грязи внутрь и быстрому выходу рейки из строя.

После замены рулевой тяги рулевое управление работает точно, без люфтов и стуков. Автомобиль стабильно держит прямую. Ресурс качественной рулевой тяги составляет 80-120 тысяч километров при условии целостности защитных пыльников.